Guía · Carta náutica · 2026
Velocidad, distancia y tiempo en navegación: cálculo y ejemplos
La cuenta más sencilla de la carta, y la que más puntos regala si se hace con cuidado: cuántas millas navegas, cuánto tardas y a qué hora llegas. Con la tabla de minutos a horas, la corredera, la hora del barco y tres ejercicios oficiales del PER resueltos en la carta.
Las tres fórmulas
Distancia, tiempo y velocidad
D = V × t
Cuánto navegas. A 6 nudos durante 2 h 30 min (2,5 h): 6 × 2,5 = 15 millas.
t = D ÷ V
Cuánto tardas. 21 millas a 6 nudos: 21 ÷ 6 = 3,5 h = 3 h 30 min.
V = D ÷ t
A qué velocidad vas. 9 millas en 1 h 30 min: 9 ÷ 1,5 = 6 nudos.
Las unidades
La milla náutica mide 1852 metros: un meridiano mide unos 40.000 km y tiene 360 × 60 = 21.600 minutos, así que cada minuto de latitud son 40.000.000 ÷ 21.600 ≈ 1852 m. El nudo es una milla por hora.
Real Decreto 875/2014, anexo II, unidad 10.4 (milla, nudo, corredera, coeficiente de corredera y hora reloj bitácora) y unidades 11.4 y 11.5 (rumbo con hora de llegada y estima).
El error que más cuesta
Minutos a horas (y al revés)
Las fórmulas van en horas con decimales. Para pasar minutos a horas, divide entre 60; para volver, multiplica los decimales por 60.
| Minutos | Horas |
|---|---|
| 5 min | 0,08 h |
| 6 min | 0,1 h |
| 10 min | 0,17 h |
| 12 min | 0,2 h |
| 15 min | 0,25 h |
| 20 min | 0,33 h |
| 24 min | 0,4 h |
| 30 min | 0,5 h |
| 36 min | 0,6 h |
| 40 min | 0,67 h |
| 45 min | 0,75 h |
| 48 min | 0,8 h |
| 50 min | 0,83 h |
En la carta
La hora de llegada y la situación de estima
- Mide la distancia con el compás en la escala de latitudes, a la altura por la que navegas (nunca en la de longitudes).
- Calcula el tiempo: t = D ÷ V, y pásalo a horas y minutos.
- Súmaselo a la hora de salida (la HRB, hora del reloj de bitácora): 09:20 + 2 h 48 min = 12:08. Si pasas de las 24:00, réstale 24: 22:40 + 2 h 35 min = 25:15 → 01:15 del día siguiente.
- Para la estima (dónde estarás a una hora): el tiempo entre las dos horas, la distancia D = V × t, y esas millas sobre el rumbo verdadero desde la salida.
Millas y minutos de longitud no son lo mismo
Una milla es un minuto de latitud. En la longitud, en nuestras latitudes, una milla son más de un minuto: navegando al Este por el paralelo 36°, 12,5 millas son unos 15,5′ de longitud. Por eso se mide siempre en la escala de los lados.
La corredera y la hora del barco
La corredera, su coeficiente y la HRB
La corredera mide la velocidad y la distancia navegada con un sensor bajo el casco que nota el agua al pasar. Puede tener un pequeño error: para corregirlo se usa el coeficiente de corredera (K).
Si K = 1
La corredera es exacta: lo que marca es lo que navegas.
Si no
La velocidad real es lo que marca × K. Si en una milla medida la corredera marca 10 y has navegado 9,5, K = 0,95: cuando marque 8 nudos, vas a 7,6.
La hora reloj bitácora (HRB)
- Es la hora que se lleva a bordo. En puerto, la oficial del país; en alta mar, la del huso horario por el que navegas.
- La península está casi entera en el huso de Greenwich, pero la hora oficial española va adelantada: UTC + 1 en invierno y UTC + 2 en verano. En Canarias, una hora menos.
- Para la radio se usa la hora UTC (la «hora Zulu»). En los ejercicios de carta, la HRB es la hora del enunciado: solo hay que sumar el tiempo navegado.
Ejercicios oficiales
Tres ejercicios oficiales de velocidad y tiempo, resueltos en la carta
Del examen del PER de Cataluña de 2024 y 2025: estima, distancia y hora de llegada. Intenta contestar y mira la solución en la carta.
PER · Cataluña · diciembre 2025 · pregunta 42
A HRB 14:00 estamos en 35° 50,0′ N · 005° 50,0′ W, navegando sin viento ni corriente con rumbo de aguja 315° a 6 nudos. Corrección total para este rumbo = −5°. ¿Cuál será nuestra situación a HRB 16:30?
- l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W
- l = 35º56,7’ N L = 006º02,4’ W
- l = 35º58,6’ N L = 006º01,5’ E
- l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E
Respuesta: A. De 14:00 a 16:30 son 2,5 h: D = 6 × 2,5 = 15 millas. Rumbo verdadero = 315 − 5 = 310°. Desde la salida, 15 millas al 310°: 35° 59,6′ N · 006° 04,2′ W.PER · Cataluña · noviembre 2024 · pregunta 44
Navegamos por el Estrecho de Gibraltar a 10 nudos con rumbo de aguja 092°. A HRB 13:00 estamos en 36° 00,0′ N · 005° 30,0′ W. Seguimos al mismo rumbo y velocidad. ¿En qué situación estaremos a HRB 14:15, si la declinación magnética es 3° E y el desvío 5° (−)?
- 36° 00,0′ N · 005° 14,6′ W
- 36° 00,0′ N · 005° 21,0′ E
- 36° 00,0′ N · 005° 20,8′ W
- 36° 00,0′ N · 005° 14,5′ E
Respuesta: A. Ct = +3 − 5 = −2°; Rv = 092 − 2 = 090°: vas al Este, por el mismo paralelo. De 13:00 a 14:15, 1,25 h: D = 10 × 1,25 = 12,5 millas. En el paralelo 36°, eso son unos 15,5′ de longitud: 005° 30,0′ − 15,5′ = 005° 14,5′ W.PER · Cataluña · noviembre 2024 · pregunta 45
A HRB 08:50 salimos del puerto de Barbate. Navegamos una hora y tomamos situación 36° 02,4′ N · 005° 54,6′ W. En ese momento damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Punta Cires a 5 nudos. ¿A qué hora estaremos al Sur verdadero del faro de Punta Paloma?
- HRB=1037
- HRB=1147
- HRB=1050
- HRB=1215
Respuesta: B. Compruébalo en la carta, paso a paso: pulsa «Ver la solución en la carta».
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Lo que dicen nuestros alumnos
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Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan de velocidad, distancia y tiempo
¿Cómo se calcula la distancia navegada?
Multiplicando la velocidad en nudos por el tiempo en horas: D = V × t. A 6 nudos durante 2 horas y media, 15 millas.
¿Cómo paso los minutos a horas?
Dividiendo entre 60: 15 minutos son 0,25 horas; 45 minutos, 0,75. Al revés, los decimales de hora por 60: 0,4 horas son 24 minutos.
¿Qué es un nudo?
Una milla náutica por hora. La milla náutica mide 1852 metros, un minuto de latitud.
¿Qué es la HRB?
La hora del reloj de bitácora: la que se lleva a bordo. En los ejercicios de carta es la hora del enunciado para la salida, la llegada y la estima.
¿Qué es el coeficiente de corredera?
El número por el que se multiplica lo que marca la corredera para tener la velocidad real: distancia real navegada entre la distancia que marcó la corredera. Si vale 1, la corredera es exacta.
¿Dónde se mide la distancia en la carta?
En la escala de latitudes (la de los lados), a la altura por la que navegas. La de longitudes no sirve para medir millas.
¿Qué es la situación de estima?
Dónde estarás a una hora dada, sabiendo de dónde sales, a qué rumbo y a qué velocidad: llevas sobre el rumbo las millas que navegas en ese tiempo.
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