Lateral de babor
Marca el lado de babor del canal, entrando a puerto: déjala por tu babor (a tu izquierda).
- Color
- Roja
- Tope
- Un cilindro rojo
- Luz
- Roja, cualquier ritmo menos GpD(2+1)
Actualizado el 9 de octubre de 2026
Balizamiento marítimo · IALA región A
Balizamiento marítimo: marcas, colores y luces
Las boyas y balizas que te encuentras en la mar, explicadas con dibujos: qué marca es cada una, por dónde se pasa y cómo se reconocen de noche. Con los trucos para el examen del PER y el PNB y preguntas de exámenes oficiales.
En el examen5 preguntasen el PER y en el PNB
Para aprobarMáximo 2 fallossi fallas 3, suspendes aunque aciertes el resto
En EspañaSistema IALA Arojo a babor y verde a estribor, entrando a puerto
De un vistazo
Las marcas del balizamiento, una a una
En España (y en toda Europa) se usa el sistema IALA región A. Cada marca se reconoce por cuatro cosas: el color, la forma, la marca de tope (lo que lleva arriba) y, de noche, el color y el ritmo de la luz.
Laterales
Lateral de estribor
Marca el lado de estribor del canal, entrando a puerto: déjala por tu estribor (a tu derecha).
- Color
- Verde
- Tope
- Un cono verde, con la punta arriba
- Luz
- Verde, cualquier ritmo menos GpD(2+1)
Cardinales
Cardinal Norte
El peligro está al sur de la marca: pasa por el norte.
- Color
- Negra arriba, amarilla abajo
- Tope
- Dos conos negros con la punta arriba
- Luz
- Blanca, centelleo continuo: Ct o CtR
Cardinal Este
El peligro está al oeste de la marca: pasa por el este.
- Color
- Negra con una banda amarilla
- Tope
- Dos conos unidos por la base (un rombo)
- Luz
- Blanca, 3 centelleos: Ct(3) 10 s o CtR(3) 5 s
Cardinal Sur
El peligro está al norte de la marca: pasa por el sur.
- Color
- Amarilla arriba, negra abajo
- Tope
- Dos conos negros con la punta abajo
- Luz
- Blanca, 6 centelleos y un destello largo
Cardinal Oeste
El peligro está al este de la marca: pasa por el oeste.
- Color
- Amarilla con una banda negra
- Tope
- Dos conos unidos por la punta (una copa)
- Luz
- Blanca, 9 centelleos: Ct(9) 15 s o CtR(9) 10 s
Otras marcas
Peligro aislado
Está encima de un peligro pequeño (una roca, un pecio) con agua navegable alrededor: no te acerques.
- Color
- Negra con una o más bandas rojas
- Tope
- Dos esferas negras
- Luz
- Blanca, grupos de 2 destellos: GpD(2)
Aguas navegables
Alrededor todo es navegable: suele marcar la entrada de un canal o la recalada a puerto.
- Color
- Franjas verticales rojas y blancas
- Tope
- Una esfera roja
- Luz
- Blanca: isofase, ocultaciones, un destello largo cada 10 s o Morse «A»
Marca especial
No es para la navegación: señala una zona o algo especial (baño, cables, ejercicios militares, separación de tráfico…).
- Color
- Amarilla
- Tope
- Un aspa amarilla (X)
- Luz
- Amarilla, con un ritmo distinto al de las blancas
Nuevo peligro
Un peligro reciente que aún no sale en las cartas, como un naufragio: no te acerques.
- Color
- Franjas verticales azules y amarillas
- Tope
- Una cruz amarilla (+)
- Luz
- Alterna azul y amarilla
Gratis · PDF de una página
Las 10 marcas del balizamiento en una hoja
La ficha de esta página en un PDF de una página, para imprimirla o tenerla en el móvil y repasar antes del examen: forma, colores, tope, luz y por dónde pasar.
¡Hecho! Aquí la tienesDescargar la ficha (PDF)
Mira también tu correo: te hemos mandado los exámenes oficiales de tu comunidad.
Marcas laterales
Laterales: rojo a babor, verde a estribor (entrando)
Las laterales marcan los dos lados de un canal. Se miran siempre en el sentido convencional del balizamiento: el del barco que entra a puerto (o remonta un río o un canal) viniendo de la mar.
- Entrando: las rojas, por tu babor; las verdes, por tu estribor.
- Saliendo, al revés: las rojas te quedan a estribor y las verdes a babor.
- Donde el canal se divide, una lateral modificada te dice cuál es el canal principal: roja con una banda verde (luz roja GpD(2+1)) si el principal sigue por estribor; verde con una banda roja (luz verde GpD(2+1)) si sigue por babor.
Truco del examen: el ritmo GpD(2+1) es solo de las laterales modificadas. Si te dan una luz roja o verde con cualquier otro ritmo, es una lateral normal.
✦ Ejercicio interactivo del cursoToca cada marca para ver su ficha y pulsa «Noche» para verla solo por su luz. Es el ejercicio del tema de balizamiento del curso.
Como este, el temario del curso lleva ejercicios interactivos en cada tema. Ver la plataforma por dentro
Marcas cardinales
Cardinales: pasa por el lado de su nombre
Las cardinales se ponen alrededor de un peligro y te dicen por qué lado está el agua buena. Se pasa por el lado que dice su nombre: por el norte de una cardinal Norte, por el este de una Este… El peligro queda al otro lado.
- Colores: siempre negro y amarillo.
- Tope: dos conos negros. Los conos apuntan a donde está el negro: arriba en la Norte (negro arriba), abajo en la Sur (negro abajo), hacia fuera en la Este (negro arriba y abajo) y hacia dentro en la Oeste (negro en medio).
- Luz: siempre blanca y de centelleos.
Truco del reloj: los centelleos son las horas. Este = 3 (las 3 en punto), Sur = 6, Oeste = 9. La Norte, las 12, no para: centellea sin pausa. La Sur añade un destello largo para no confundirla con la Oeste.
Truco de la forma: la Oeste es una copa (conos unidos por la punta) y la Este un rombo (unidos por la base).
✦ Ejercicio interactivo del cursoToca una cardinal y cuenta: 3 la Este, 6 la Sur, 9 la Oeste y la Norte sin parar.
Como este, el temario del curso lleva ejercicios interactivos en cada tema. Ver la plataforma por dentro
De noche
Cómo se reconocen de noche: el color y el ritmo de la luz
De noche no ves colores ni formas: solo la luz. Blancas son las cardinales, la de peligro aislado y la de aguas navegables; rojas y verdes, las laterales; amarilla, las especiales; y azul y amarilla alternas, la de nuevo peligro. Elige una marca y mira su luz como la verías en la mar, o ponte a prueba.
Elige una marca
¿Qué marca es esta luz?
0 de 0
Cómo se escriben: Ct = centelleo (unos 60 por minuto); CtR = centelleo rápido (unos 120); D = destello; DL = destello largo (2 segundos o más); GpD = grupo de destellos; Iso = isofase (luz y oscuridad iguales); Oc = ocultaciones.
¿Te cuesta reconocerlas de noche?En la plataforma tienes la entrada a un puerto de día y de noche y todas las preguntas de balizamiento de los exámenes oficiales.
Ponte a prueba: 10 preguntas de balizamiento de exámenes oficiales
Pulsa una respuesta: se corrige al momento y ves la explicación, como en la plataforma. En el examen caen 5 y no puedes fallar más de 2.
¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante Oeste”?
- Dos conos con los vértices hacia abajo.
- Dos conos con los vértices opuestos.
- Dos conos con los vértices hacia arriba.
- Dos conos opuestos por sus bases.
Respuesta correcta: la B. La cardinal Oeste te dice que las aguas navegables quedan al oeste de ella. Su tope son dos conos negros con los vértices enfrentados, tocándose en el centro, con forma de copa. Truco: la Oeste es una copa y la Este un rombo (conos unidos por las bases); la Norte lleva los dos vértices hacia arriba y la Sur hacia abajo.Examen oficial · Cataluña · marzo 2024
Si navegando de noche en dirección Este u Oeste al Sur de l'Illa de l'Aire, observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 6 centelleos cortos más un destello largo cada diez segundos, deberemos dejarla al...
- Este de nuestra trayectoria.
- Oeste de nuestra trayectoria.
- Norte de nuestra trayectoria.
- Sur de nuestra trayectoria.
Respuesta correcta: la C. Seis centelleos más un destello largo cada diez segundos es la luz de la cardinal Sur (truco: el Sur está a las 6 del reloj, y el destello largo es para no confundirla con la Oeste). Esa marca te dice que las aguas navegables están al sur de ella, así que debes pasar por su sur y dejarla al norte de tu trayectoria, navegues al este o al oeste.Examen oficial · Illes Balears · diciembre 2024
El color de las "Marcas de Peligro Aislado" es:
- Rojo con una o varias anchas bandas horizontales negras.
- Franjas verticales rojas y blancas.
- Negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.
- Amarillo.
Respuesta correcta: la C. La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas. Cuidado con la trampa: rojo con bandas negras sería al revés. El negro es el color de fondo y el rojo va en las bandas.Examen oficial · Madrid · abril 2021
¿Saliendo por la bocana de puerto, por qué costado de nuestra embarcación hemos de dejar una boya que emite una luz de color rojo?
- Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela por cualquier costado.
- Por estribor.
- Por babor.
- Saliendo del puerto por la bocana jamás se puede ver una boya que emite una luz de color rojo, solo la podemos ver entrando.
Respuesta correcta: la B. Una boya con luz roja es una marca lateral de babor: en la región A, que es la nuestra, el rojo marca el lado de babor del canal entrando desde el mar. Al entrar a puerto la dejas por babor, pero al salir las marcas se ven invertidas, así que la dejarás por estribor (el lado derecho mirando a proa). Da igual que tu barco sea de motor o de vela: el balizamiento es el mismo para todos.Examen oficial · Cataluña · noviembre 2024
La marca de peligro aislado:
- Tiene color negro y amarillo
- Tiene color negro y rojo
- Tiene un aspa como marca de tope
- Tiene color rojo y verde
Respuesta correcta: la B. La marca de peligro aislado es negra con bandas horizontales rojas: negro y rojo. Lleva de tope dos esferas negras, no un aspa (el aspa amarilla es de las marcas especiales). El negro y el amarillo son de las cardinales, y el rojo y el verde juntos de las laterales de bifurcación.Examen oficial · Comunitat Valenciana · noviembre 2025
El tope de las marcas laterales de babor de la Región A es:
- Un cilindro rojo.
- Un cilindro verde.
- Un cono rojo.
- Un cono verde.
Respuesta correcta: la A. En la región A las marcas laterales de babor son rojas y su tope es un cilindro rojo. Las de estribor son verdes con un cono verde. El tope repite el color de la marca: cilindro para babor, cono para estribor.Examen oficial · Región de Murcia · noviembre 2024
Arribando de noche al puerto deportivo de Cangas, vemos por proa una luz roja en grupos de 2+1 destellos. Tras consultar la carta náutica, sabemos que tenemos que transitar el canal secundario para llegar a nuestro destino. En general, ¿cómo deberemos proceder?
- Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de estribor.
- Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de babor.
- Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de estribor.
- Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de babor.
Respuesta correcta: la A. Una luz roja en grupos de 2+1 destellos es la marca de canal principal a estribor: una roja con banda verde que se pone en la bifurcación. Si fueras por el canal principal la tratarías como una marca de babor y la dejarías por babor. Como quieres el canal secundario, que queda al otro lado, haces lo contrario: la dejas por tu costado de estribor.Examen oficial · Madrid · abril 2025
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
- Este
- Norte
- Sur
- Oeste
Respuesta correcta: la D. Luz blanca con grupos de 9 centelleos cada 10 segundos, VQ(9): es la cardinal oeste. Truco del reloj: este 3, sur 6, oeste 9. Como no lleva destello largo al final, no es la sur, que además tiene solo 6 centelleos.Examen oficial · Andalucía · abril 2024
En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.
- Las Marcas de peligro aislado nunca tendrán forma de castillete o espeque.
- Siempre, estarán pintadas de color negro con una o más bandas anchas horizontales rojas.
- Su marca de tope estará formada por dos esferas negras superpuestas
- Su luz tendrá ritmo de Grupo de dos destellos GpD (2) para distinguirlas de las Marcas cardinales.
Respuesta correcta: la A. La marca de peligro aislado sí tiene forma de castillete o de espeque; decir que nunca la tiene es lo falso. Lo demás es correcto: siempre negra con una o más bandas anchas horizontales rojas, tope de dos esferas negras superpuestas y luz blanca con grupos de dos destellos, que la distingue de las cardinales.Examen oficial · Madrid · abril 2025
Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).
- Este
- Norte
- Oeste
- Sur
Respuesta correcta: la B. Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba son la marca de tope de la cardinal norte. Las cardinales llevan el nombre del cuadrante por el que hay que pasar, así que una cardinal norte te manda pasar al norte de ella, donde están las aguas navegables. Truco: los conos apuntan hacia arriba, hacia el norte del mapa.Examen oficial · Andalucía · abril 2024
Más: el test del PNB, lo que más cae en el examen y las luces de los barcos (RIPA).
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Lo que dicen nuestros alumnos
5,0
Sol Rumbo★★★★★
el curso esta fenomenal planteado, muy bien explicado y facil de aprender. muchas gracias !
Mrrampar★★★★★
Todo perfecto,Mario es un profesor estupendo y el curso no puede ser más didáctico y completo .Gracias
María Santana★★★★★
Perfecto si eres estudiante y no tienes tiempo de ir a una escuela náutica. Sin horarios, sin mates, lo hice a mi ritmo y los profes súper atentos.
Juan Emilio★★★★★
Muy bien sitio y mejor persona te ayudará en todo lo que le preguntes, vale la pena cada céntimo que pagas.
Muy buenos vídeos para las cartas.
Test prefectos para ayudar con los fallos.
No le pongo más estrellas porque no hay.
FIDALGO★★★★★
Muy buenos profesionales . Tanto en dudas del momento sin tardar de contestar ,
Como ayuda a falicitar las documentaciones
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan del balizamiento
¿Cuántas preguntas de balizamiento caen en el examen del PER y del PNB?
Cinco, en los dos. Y es uno de los temas con tope: si fallas más de 2 de balizamiento, suspendes aunque aciertes todo lo demás.
¿Qué es el sistema IALA región A?
El sistema de balizamiento que usan Europa, África y la mayor parte de Asia y Oceanía. En la región B (América, Japón, Corea y Filipinas) las laterales van al revés: verde a babor y rojo a estribor, entrando.
¿Por dónde se pasa una cardinal Norte?
Por su norte. Todas las cardinales se pasan por el lado de su nombre: el peligro está al otro lado.
¿Cómo distingo de noche las cardinales?
Por el número de centelleos, como un reloj: la Este 3, la Sur 6 (más un destello largo) y la Oeste 9. La Norte centellea sin parar.
¿Qué diferencia hay entre la marca de peligro aislado y la de nuevo peligro?
La de peligro aislado está sobre un peligro conocido y pequeño, con agua navegable alrededor (negra y roja, dos esferas, luz blanca GpD(2)). La de nuevo peligro señala uno reciente que aún no sale en las cartas (azul y amarilla, cruz amarilla, luz alterna azul y amarilla).
¿Para qué sirven las marcas especiales?
No ayudan a navegar: avisan de una zona o algo especial, como zonas de baño, cables o tuberías, ejercicios militares o separación de tráfico. Son amarillas, con un aspa amarilla de tope y luz amarilla.
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